今日から夏が始まります。

そう･･　　「梅雨明け」Deathです。

以前トランポ購入の際、「ACが壊れている」と書きましたが、このままだと地獄です。まさにDeath。

症状は･･

「スイッチが入る時と入らない時がある」
「スイッチが入るとアイドリングしない」
「スイッチが入ると失速→エンスト」

今月アタマにHONDAディーラーで相談したところ、
「スイッチパネルの接触不良ですね。これを交換してガスの状態をみないとこれ以上判らない」と。

スイッチパネル交換は部品工賃込みで12,000円くらい。とりあえず今すぐ出すのは出来ないことを説明(バイク車載状態)し、会社に戻りました。

「･･確かにスイッチが入るとアイドリングが下がるし、３分持たずにエンストする。登録時にプラグは交換したけどコード換えてなかったなぁ」

そう思い、いつもバイク部品を注文する問屋にNGKのホンダ軽用プラグコードを発注。約3,000円。

ｾﾞｲﾀｸです

交換してみました。ついでにディストリビューターも外して清掃(エア吹き)。

ちょっと期待して始動。
「ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙバブンブブブブブブブブブブブブブ････」
お　始動性上がった。
ACのスイッチを入れてみる。　　　･･ACランプ付かない。
「ブゥワウゥゥーーン」アクセル吹かして一瞬エンジンを切る。回転数落ちる前にオンに戻す。
再度ACのスイッチを入れる。　　　　ACランプ付いた!!

「ぶぉわぁぁぁーー･･」お　風がちゃんと出る(当然
ω･)　・・・　　　　　「ぶぉぉぉぉ･･」
ω･)　･･　　　　　　　「ぶぉぉぉぉ･･」　　　お
ωT) 　冷たい風になってきたぁぁ〜〜!!

　夏に間に合いました！　AC復活!!　

あとはオーディオデッキとスピーカー付ければカンペキ!!



　　　　　　　　　　･･スペアタイヤ買わないとだった。orz

ライディングの科学 / 和歌山 利宏
この本はSP時代、カワサキに乗り換えた時に参考になった本です。
荷重の説明が事細かでとてもタメになります。

まだ読んでない方は是非!!


　　　･･来客予定が入って外出できない社長でしたorz

Y!オクで落札した左スイッチが到着･･　　　　　ｺﾞｿｺﾞｿ



キルスイッチ付いてます　（＝＿＝ﾒ

去年末から考えていた「軽トラ購入」ですが、やっと実行しました。

予算が乏しくなかなか手が出せなかったのですが、やっと予算無い内で収まりそうな出物をWebで発見。速攻で問い合わせをして現物を見ずに代金支払い(ｺﾗ　ｗ
こちらの条件は･･

☆旧規格ボディ（敷地内を車庫とする為）
☆６６０cc/5MT
☆AC付

上記が絶対条件。
あと贅沢言えば･･

■2WD（4WDは重い）
■オーディオが社外品（後からでもつけるつもりだけど配線が元からあった方がラク）
■タイミングベルト交換済み

こんな感じです。　　　　　　･･予算はﾅｲｼｮです。


で、見つけたのが「平成７年初登録：HA3アクティトラック」です。
栃木県の農家で使用されていたモノです。昨日仮ナンバーを持って宇都宮まで行ってコロがしてきました。


とりあえず中に入れてみました。
やはり新規格だと出入りが出来なくなりそうです。旧規格ボディﾊﾞﾝｻﾞｲｗ

車検整備は仮ナンバー期間に通す関係上、「ヤッツケ」です。ナンバー付けた後、一度消耗品チェックがてら外に出そうと考えています。

　　･･でも焼けた「空色」のままだと「いかにも農家仕様」って感じだったので社名シール（外注依頼品）を付けてみました。



シルコリンステッカーは在庫品です。


明日は朝イチで登録に港南まで行ってきます。